マフラー交換
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ゼロスポーツのワールドリーガーKを付けました。選んだ理由は地元だからというのと、爆音系じゃなくスポーツ系のものという事ですか。お値段は定価ﾌﾟﾗｽ工賃8000円です。６枚くらい
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D型には合うという事なので、取り付けました。余裕があります。 |
| 斜めから。 |  |
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オーバル型？楕円形です。左右の隙間は1cmほど。上は2cmほど。1週間ほど経過した写真ですが、やや下がりました？ |
| ブッシュにはナット固定なので落ちてはこないはずです。締め具合で上下位置が変わるかも |  |
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JASMAのプレート。ZERO/SPORTSプレートがないんですが・・・。なぜ？ |
| メインパイプからフロントパイプ。太めですね。 |  |
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装着後は、すぐにトルクアップの変化を感じました。発狂しました。いや、ちょっと大げさですが。 音が2000rpmと3000rpm以上で、ボォーって鳴ります。始めは大きく感じました。 ﾃﾞｰﾗｰの担当さんが低音具合に感動してましたが、俺は納車時の純正の低音さに感動してました。軽って感じじゃなかった！ その後・・・ トルクは、低速、出足などは純正維持かややアップといった所で、中速域でかなりアップしてます。高速はまだですが期待できます。 音は、慣れたせいか、小さくなったのか、あまりうるさく感じなくなりました。ATﾓｰﾄﾞで低回転で走れば、純正とほぼ同じ音です。 総合的には満足です。 ノーマルのマフラー音 D-FF-CVT(205KB) ゼロスポーツのマフラー音(154KB) 多少割れてるので雰囲気で。。 # ｾﾞﾛｽﾎﾟの車高調は、通販では何本か売れたらしい。ﾏﾌﾗｰも通販だとD型は何人かいるらしい。 # ｳﾞｨｳﾞｨｵといい勝負と言ってた方は、プレ王のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんでした。エンジンﾁｭｰﾝはしないのかなぁ | |