グリーンマックスから完成品の登場がアナウンスされているキハ75系列です。 さいどらいんは平成５年登場の一次車をプロトタイプにエッチングキットを 発売しているほか、99年登場の200番台、400番台を限定生産しているので、 キハ75を手にすることは現時点でも可能です。しかも発売とともに 中古市場のキットも値崩れしている模様です。 さてさて、１次車（０、100番台）と２次車（200、300、400、500番台）の 大きな違いは前面貫通扉の上にあるヘッドライトの有無です。 また、登場当時の違いとしては、乗務員扉の把手が１次車では１つだけですが、 ２次車では、地上からの開閉が楽に行えるように２つ取り付けられています。 これは、現在、211系5000番台などでも交換が進んでいるので、現時点での 識別点にはなりにくいかもしれません。
この他、1次車は311系などと同じ単純な転換クロスシートですが、 ２次車は先に登場した313系と同じ、背もたれが折れ曲がるタイプを装備しています。 200番台と300番台、400番台と500番台はそれぞれユニットを組み、200番台、 400番台が便所を装備しています。400、500番台はワンマン運転対応車両で、 扉横に出入り口をLEDで表示する小窓が設けられています。おそらく ＧＭではシールで対応するのではないかと思われますが....。
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